5 stations P+R sur le périphérique sud Île-de-France
🌍 LocalTransports📄 1 amendement adopté1 soutien
Cœur intangible
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« Face à la congestion du périphérique francilien, il est urgent de créer des parcs-relais multimodaux aux portes de Paris pour faciliter le report modal des automobilistes. »
Immuable depuis 10 juin 2026 Définit les incompatibilités Formulé par l'auteur · titre extrait par IA
Créer 5 parcs-relais connectés aux lignes de métro et RER aux portes du périphérique sud avec 400 places chacun, accessibles sur abonnement Navigo. Amendement adopté : inclure Chevilly-Larue dans le périmètre.
Inclure une station à Chevilly-Larue dans le périmètre initial, en lien avec le prolongement du T7.
Depuis la fermeture du parking Porte d'Orléans en 2023, les données IDFM enregistrent +400 voitures/jour sur le périphérique sud. Cet argument empirique renforcerait considérablement la section Faits.
Les données IDFM 2024 confirment que les banlieusards utilisant un P+R réduisent de 68 % leur émission CO₂ par trajet. À intégrer dans la section Faits pour renforcer l'argumentaire environnemental.
